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Die W-Frage
In Anzeigen und Gesprächen über Mercedes-Oldtimer tauchen sie immer wieder auf. Die W-Codes, bestehend aus einem W und einer Zahl, wie zum Beispiel W 123, W 108, W 110, W 114 oder auch W 116. Dahinter verbirgt sich die werksinterne Baureihenbezeichnung von Mercedes-Benz. W steht für Wagen und die jeweilige Nummer für eine bestimmte Baureihe. Auch andere Buchstaben-Zahlenkombinationen sind möglich, um Ableger der W-Baureihen zu kennzeichnen. C steht dann für Coupe, R für Roadster und S für T-Modelle (Kombis).
Hier eine Übersicht der W- Baureihen von Mercedes-Benz.
| Interne Bezeichnung | Typ | Baujahr | Spitzname |
| W 02 | 8/38 PS, ab 1928: 8/38 PS Typ Stuttgart 200, Lieferwagen Typ L 3/41927 - 1928 | 1926-1933 | |
| W 03 | 12/55 PS | 1926-1927 | |
| W 04 | 12/55 PS, ab 1928: 12/55 PS Typ 320 | 1927-1928 | |
| W 05 | 14/60 PS Typ 350 | 1928-1929 | |
| W 06 | 27/140/200 PS Typ SS, ab 1930: 27/160/200 PS Typ SS | 1928-1933 | |
| W 06 II | 27/140/200 PS Typ SSK, ab 1929: 27/160/200 PS Typ SSK | 1928-1932 | |
| W 06 RS | 27/240/300 PS Typ SSKL | 1931 | |
| W 07 | "Großer Mercedes" Typ 770 | 1930-1938 | |
| W 08 | 18/80 PS Typ Nürburg 460 & 460 K 1928-33, 19/100 PS Typ Nürburg 500 1931-1934, Typ 500 N 1934-39 | 1928-1939 | |
| W 10 | 14/70 PS Typ Mannheim 350 (1929-30), 14/75 PS Typ Mannheim 370 (1931-34), ab 1934: 370 | 1929-1934 | |
| WK 10 | 14/75 PS Typ Mannheim 370 K | 1931-1933 | |
| WS 10 | 14/75 PS Typ Mannheim 370 S | 1931-1933 | |
| W 11 | 10/50 PS Typ Stuttgart 260 | 1929-1933 | |
| W 11 L | 10/50 PS Typ Stuttgart 260 (langes Fahrgestell) | 1933 | |
| W 11 III | 10/50 PS Typ Stuttgart 260 Kübelwagen | 1934-1935 | |
| W 15 | 170 (1931-36), L 300 Kastenwagen (1932-35) | 1931-1936 | |
| W 18 | 290 (1933-36), 290 lang (1934-37) | 1933-1937 | |
| W 19 | Mannheim 380 S, 85 PS | 32-33 | |
| W 20 | |||
| W 21 | 200 & 200 lang (ab 1934) | 1933-1936 | |
| W 22 | 380 | 33-34 | |
| W 23 | 130 | 34-36 | |
| W 24 | 500 + 540 K | 34-35 | |
| W 28 | 170 H | 36-39 | |
| W 29 | 500 K + 540 K | 34-39 | |
| W 30 | 150 | 1935 | |
| W 31 | G 4 | 1934-1939 | |
| W 37 | Lieferwagen L 1000 Expreß | 1929-1936 | |
| W 100 | 600 | 64-81 | |
| W 103 | G 1 | 1926-1928 | |
| W 105 | 219 | 56-59 | Ponton |
| W 106 | |||
| R 107 / C 107 | 280SL + 300 SL + 350 SL + 380 SL + 420 SL + 500 SL + 560 SL + 280SCL + 350 SLC + 380 SLC + 450 SLC +450 SLC 5,0 + 500 SLC | 70-89 | |
| W 108 | 250 S + 250 SE + 300 SEb + 280 S/SE/SEL + 280 SE/SEL 3,5 | 65-72 | S-Klasse |
| W 109 | 300 SEL + 300 SEL 3,5 + 300 SEL 6,3 | 65-67 | S-Klasse |
| W 110 | 190c + 190 Dc + 200 + 200 D + 230 | 61-68 | Kleine Heckflosse |
| W 111 | 220b + 220 Sb + 220 SEb + 230 S | 59-65 | Heckflosse |
| W 112 | 300 SE | 61-65 | Heckflosse |
| W 113 | 230 SL + 250 SL + 280 SL | 63-71 | Pagode |
| W 114 / C 114 | 230 + 230/6 + 250 + 250 C/CE + 280 + 280 E + 280 C/CE | 67-76 | Strichachter |
| W 115 | 200 + 220 + 230/4 + 200 D + 220 D + 240 D + 240 D 3,0 | 67-76 | Strichachter |
| W 116 | 280 S/SE/SEL + 350 SE/SEL + 450 SE/SEL/SEL 6,9 + 300 SD | 72-80 | |
| W 120 | 180 + 180 D | 53-62 | Ponton |
| W 121 | 190 + 190 D+190 SL | 56-61 | Ponton |
| W 122 | |||
| W/C/T 123 | 200 + 200 T +230 + 230 C/CE/T + 250 + 250 C + 280+ 280 C/CE/E/TE + 200 D + 220 D + 240 D/TD + 300 D/CD/TD auch als Turbodiesel | 75-85 | |
| W/C/T 124 | |||
| W 125 | |||
| W 126 / C 126 | 280 S – 560 SEC | 79-91 | S-Klasse |
| W 127 | |||
| W 128 | 220 SE | 58-60 | Ponton |
| W 129 | 580 K | 39-40 | |
| W 130 | 150 | 35-36 | |
| W 136 | 170 V | 1936-1942 | |
| W 136 G | 170 VG | 1939-1943 | |
| W 138 | 260 D | 36-40 | |
| W 142 | 320 + 320n | 37-42 | |
| W 142 I | 320 N | 1937-1938 | |
| W 142 II | 320 | 1937-1939 | |
| W 142 IV | 320 (3,4-l) | 1939-1942 | |
| W 143 | 200 lang mit 2,3-l-Motor, ab 09.36: 230, 230 N (1937) | 1936-1941 | |
| W 150 | Typ 770 | 1938-1943 | Großer Mercedes |
| W 152 | G 5 | 1937-1941 | |
| W 153 | 230 | 1939-1942 | |
| W 153 G | 230 G | 1943-1944 | |
| W 180 | 220a + 220 S | 54-59 | Ponton |
| W 186 | 300a/b/c | 51-62 | Adenauer |
| W 187 | 200 | 51-55 | |
| W 188 | 300 S/Sc | 51-58 | |
| W 189 | 300 d | 57-62 | |
| W 198 | 300 SL | 54-57 | (Gullwing, Flügeltürer für den W 198 I) |
| W 836 | Mercedes 15/70/100 PS, ab 1928: Mercedes-Benz Typ 400 | 1924-1929 | |
| W 9456 | 24/100/140 PS, ab 1928: Typ 630 (1924- 29), 24/100/140 PS Modell K, ab 1928: 24/110/160 PS Modell K (1926-29) | 1924-1929 | |
| W 9856 | 26/120/180 PS Typ S | 1927-1928 |
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